王伯群故居好玩吗

王伯群（1885—1944），贵州兴义人，中国同盟会先驱、中国近代民主革命先驱、政治家和教育家。[1] 1905年（清光绪三十一年），在兴义笔山书院（今兴义民族师范学院、兴义一中）毕业后，由兴义县（今兴义市）以公费选派日本留学[2]，先后在宏文学院政治经济科、中央大学、中央研究院深造，适逢孙中山在日本倡导革命，加入中国同盟会。1915年，参与发动护国运动，任广州军政府交通部长等职，1920年，追随孙中山回广东恢复军政府，在广州任大总统府参议兼军政府交通部长。 1924年，王伯群在上海创办大夏大学（今华东师范大学）。二十世纪三十年代开始，王伯群逐渐淡出政坛，转向“教育救国”。[3] 1928年，蔡元培因事繁任重辞交通大学校长职务，提议王伯群兼任交通大学（今上海交通大学）校长职务，王伯群成为继叶恭绰之后管辖交通部兼掌交通大学的校长。[4]1928年秋，王伯群倡导恢复吴淞商船学校，1929年9月1日，吴淞商船学校正式复校，定名为“交通部吴淞商船专科学校”，王伯群为学校题写校训，并兼任吴淞商船专科学校（今上海海事大学）首任校长。 1937年，抗日战争爆发，上海“八一三”事变后，日军来犯，大夏内迁贵州，抗战期间，王伯群带领大夏大学三次迁校。[2]1944年冬，王伯群在领导迁校过程中积劳成疾。1944年12月20日，王伯群病逝于重庆陆军医院，终年60岁。[5]着有《交通事业改革方案》《电政设施三年计划》《航政建设纲要》《伯群文集》等着作。 讨袁护国 王伯群，1886年（清光绪十一年）农历七月廿八日（公历9月12日）生于贵州兴义景家屯，乳名震章。[6] 1905年（清光绪三十一年），王伯群等四人由兴义县（今兴义市）首批以公费选送日本留学，先入宏文学院政治经济科，后入中央大学，学习政治经济，再入中央研究院深造，在日本与章太炎等加入孙中山领导的同盟会，参与革命活动，并与梁启超结识。 1912年，辛亥革命后王伯群由日本回国，在上海加入章太炎、程德全组织的“中华民国联合会”（后改称统一党），发展革命势力，应章太炎之邀，出任《大共和日报》经理，宣传孙中山革命思想，时梁启超在京组织进步党，邀王伯群任干事。 1914年，王伯群在北京参与制定《中华民国约法》。时袁世凯阴谋复辟帝制，派人将议会中占多数席位的国民党领导人宋教仁杀害，镇压国民党人发动的“二次革命”，下令解散国民党。

王伯群（1885—1944），贵州兴义人，中国同盟会先驱、中国近代民主革命先驱、政治家和教育家。[1] 1905年（清光绪三十一年），在兴义笔山书院（今兴义民族师范学院、兴义一中）毕业后，由兴义县（今兴义市）以公费选派日本留学[2]，先后在宏文学院政治经济科、中央大学、中央研究院深造，适逢孙中山在日本倡导革命，加入中国同盟会。1915年，参与发动护国运动，任广州军政府交通部长等职，1920年，追随孙中山回广东恢复军政府，在广州任大总统府参议兼军政府交通部长。 1924年，王伯群在上海创办大夏大学（今华东师范大学）。二十世纪三十年代开始，王伯群逐渐淡出政坛，转向“教育救国”。[3] 1928年，蔡元培因事繁任重辞交通大学校长职务，提议王伯群兼任交通大学（今上海交通大学）校长职务，王伯群成为继叶恭绰之后管辖交通部兼掌交通大学的校长。[4]1928年秋，王伯群倡导恢复吴淞商船学校，1929年9月1日，吴淞商船学校正式复校，定名为“交通部吴淞商船专科学校”，王伯群为学校题写校训，并兼任吴淞商船专科学校（今上海海事大学）首任校长。 1937年，抗日战争爆发，上海“八一三”事变后，日军来犯，大夏内迁贵州，抗战期间，王伯群带领大夏大学三次迁校。[2]1944年冬，王伯群在领导迁校过程中积劳成疾。1944年12月20日，王伯群病逝于重庆陆军医院，终年60岁。[5]著有《交通事业改革方案》《电政设施三年计划》《航政建设纲要》《伯群文集》等著作。 讨袁护国 王伯群，1886年（清光绪十一年）农历七月廿八日（公历9月12日）生于贵州兴义景家屯，乳名震章。[6] 1905年（清光绪三十一年），王伯群等四人由兴义县（今兴义市）首批以公费选送日本留学，先入宏文学院政治经济科，后入中央大学，学习政治经济，再入中央研究院深造，在日本与章太炎等加入孙中山领导的同盟会，参与革命活动，并与梁启超结识。 1912年，辛亥革命后王伯群由日本回国，在上海加入章太炎、程德全组织的“中华民国联合会”（后改称统一党），发展革命势力，应章太炎之邀，出任《大共和日报》经理，宣传孙中山革命思想，时梁启超在京组织进步党，邀王伯群任干事。 1914年，王伯群在北京参与制定《中华民国约法》。时袁世凯阴谋复辟帝制，派人将议会中占多数席位的国民党领导人宋教仁杀害，镇压国民党人发动的“二次革命”，下令解散国民党。

王伯群（1885—1944），贵州兴义人，中国同盟会先驱、中国近代民主革命先驱、政治家和教育家。[1]
1905年（清光绪三十一年），在兴义笔山书院（今兴义民族师范学院、兴义一中）毕业后，由兴义县（今兴义市）以公费选派日本留学[2]，先后在宏文学院政治经济科、中央大学、中央研究院深造，适逢孙中山在日本倡导革命，加入中国同盟会。1915年，参与发动护国运动，任广州军政府交通部长等职，1920年，追随孙中山回广东恢复军政府，在广州任大总统府参议兼军政府交通部长。
1924年，王伯群在上海创办大夏大学（今华东师范大学）。二十世纪三十年代开始，王伯群逐渐淡出政坛，转向“教育救国”。[3]
1928年，蔡元培因事繁任重辞交通大学校长职务，提议王伯群兼任交通大学（今上海交通大学）校长职务，王伯群成为继叶恭绰之后管辖交通部兼掌交通大学的校长。[4]1928年秋，王伯群倡导恢复吴淞商船学校，1929年9月1日，吴淞商船学校正式复校，定名为“交通部吴淞商船专科学校”，王伯群为学校题写校训，并兼任吴淞商船专科学校（今上海海事大学）首任校长。
1937年，抗日战争爆发，上海“八一三”事变后，日军来犯，大夏内迁贵州，抗战期间，王伯群带领大夏大学三次迁校。[2]1944年冬，王伯群在领导迁校过程中积劳成疾。1944年12月20日，王伯群病逝于重庆陆军医院，终年60岁。[5]著有《交通事业改革方案》《电政设施三年计划》《航政建设纲要》《伯群文集》等著作。
讨袁护国
王伯群，1886年（清光绪十一年）农历七月廿八日（公历9月12日）生于贵州兴义景家屯，乳名震章。[6]
1905年（清光绪三十一年），王伯群等四人由兴义县（今兴义市）首批以公费选送日本留学，先入宏文学院政治经济科，后入中央大学，学习政治经济，再入中央研究院深造，在日本与章太炎等加入孙中山领导的同盟会，参与革命活动，并与梁启超结识。
1912年，辛亥革命后王伯群由日本回国，在上海加入章太炎、程德全组织的“中华民国联合会”（后改称统一党），发展革命势力，应章太炎之邀，出任《大共和日报》经理，宣传孙中山革命思想，时梁启超在京组织进步党，邀王伯群任干事。
1914年，王伯群在北京参与制定《中华民国约法》。时袁世凯阴谋复辟帝制，派人将议会中占多数席位的国民党领导人宋教仁杀害，镇压国民党人发动的“二次革命”，下令解散国民党。